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5、降低车辆乘员的噪声：隔音性能的PVC地毯背衬、涂层和衬里减少噪声对驾驶员和乘客的舒适性和减少压力。

6、使车辆更较少成本：用于车辆的聚氯yi烯化合物提供优良的成本性能优势。因此，他们带来了更高质量的车辆进入更大数量的人的价格范围。

7、聚氯yi烯是可循环利用的：聚氯yi烯生产的组件有可能被回收，再应用到其他领域产品中，在他们的次使用之后。

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pvc电缆料

耐高温性能

增塑剂的耐挥发性能和耐热性是决定电缆料的耐高温性能的关键。

增塑剂:偏ben三酸三辛酯（TOTM）:耐高温105℃的电缆料

对于耐温70℃的电缆料，可使用邻ben二甲酸二异癸酯（DIDP）或邻ben二甲酸二异壬酯（DINP）等增塑剂。

对于耐温90℃的电缆料，应使用邻ben二甲酸双十一酯、邻ben二甲酸双十三酯。

PVC是一种使用一个氯原子取代聚乙烯中的一个氢原子的高分子材料，是含有少量结晶结构的无定形聚合物。这种材料的结构如下：[ ―CH2 ―CHCl― ]n。PVC是VCM单体多数以头-尾结构相联的线形聚合物。碳原子为锯齿形排列，所有原子均以σ键相连。所有碳原子均为sp3杂化。在PVC分子链上存在短的间规立构规整结构。随着聚合反应温度的降低，间规立构规整度提高。

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