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硬管一般采用铅稳定剂，其热稳定性好，常用三元铅，但其自身润滑性差，

通常和润滑性良好的铅，钡肥类。

硬管加工，润滑剂的选择和使用非常重要，不应仅考虑润滑低分子原子间力，

使熔体粘度下降有利于成型，并考虑润滑，防止熔融与铁水粘附，使产品表面光亮。

内部润滑通常用于金属皂，外部润滑使用低熔点蜡

主要用碳酸钙填料和钡（重晶石粉），碳酸钙表面管性能好，

但剂量过多会影响管道性能，压力管道和耐腐蚀性好，不用或少用填充剂。

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视频作者：莱州盛沂宁商贸有限公司

3、帮助拯救生命：PVC在减震车部件如软仪表板重要，减少冲击损伤的情况。用聚氯yi烯涂层的织物通常用于救生的车辆气囊，而材料的阻燃性能有助于车辆的整体安全性。

4、增加设计自由度：由聚氯yi烯在车辆内饰的自由允许即使是具有挑战性的设计，以提高车辆内饰的舒适性。聚氯yi烯可以作出许多有吸引力的外观和皮革般的柔软性。

目前从上看，主要是CaC03(石粉)含量决定废塑料的利用价值，CaC03含量越多、价越低。

从肉眼上看，产品不鲜艳，无光泽(亚光除外)则CaC03含量便多，从手感上也会感觉到重，用火烧，则烧的部分会发红熄后成灰。

另外还要注意增强(指玻纤)产品，目前能利用的增强产品仅PA、PBT、PP等几种，价格都不高。还有￠￠种合金料，目前国内有销路仅ABS+PC一种，其它的都不行。

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